صيانة ايديال زانوسي اعطال اجزاء محرك السرعة العلية

صيانة ايديال زانوسي بالنسبة لنقطة البرشر يجب ان تكون في وضع توصيل يجب تطرد الماء اولا من داخل الغسالة وبالتالي في حالة عدم طرد الماء لاي سبب او تلف نقطة البرشر وقت العصر يؤدي الى عدم وصول التيار لملفات السرعة العالية وبالنسبة لنقطة تلامس التيمر واذا كانت تالفة في وضع فصل دائم لن يصل تيار الى ملفات السرعة العالية وبالتالي لن يسحب اي تيار اما اذا كانت في وضع توصيل دائم لن تسحب الغسالة الماء وسيصل تيار الى ملفات التشغيل حتى في اوقات غير وقت برنامج العصر ولكن لن يصل تيار الى ملفات التقويم ينكونا نقط الملفات صيانة ايديال زانوسي بالقاهرة تكونا مفصولاتان وبالتالي لن يدور المحرك وسيسحب شدة تيار اعلى وعادي لا يلاحظ مستخدم الغسالة هذا العطل الا اذا كان متواجدا عندما يصل التيمر الى ما بعد البرنامج حيث يمكن ان يصل تيار محرك السرعة البطيئة عن طريق نقطة تلامس التيمر حتى في حالة عدم وجود ماء وبالتالي وصول التيار عن توصيل المكثف المكثف وبالتالي لن يبدأ المحرك دورانة ويسحب شدة تيار اعلى واذا حدث التصاق في واحدة منهم او كلايهما لن يحدث شئ للسرعة العالية ولكن يظهر العطل عن تشغيل السرعة البطيئة حيث لن يوصل المكثف مع ملفاتها بالنسبة لنقطتا تلامس مفتاح الغاء العصر عند الضغط على هذا المفتاح يجب ان تفصل النقطتين معا حتى يتم فصل التيار عن ملفات التشغيل وايضا مركز خدمة العملاء عن ملفات التقويم فاذا حدث تلف لاي نقطة من النقطتين سنفصل التيار عن ملفات التقويم فقط او التشغيل فقط وذلك يؤدي الى عدم دوران المحرك ولكن يسحب شدة تيار اعلى بالنسبة لنقطة تلامس التيمر ليس لها علاقة مباشرة لتشغيل محرك السرعة العالية ولكن من الضروري ان تكون في وضع توصيل اثناء فترة الطرد والعصر لتوصيل التيار الى محرك التيمر اثناء تلك البرامج وبالتالي اذا حدث تلف لهذه النقطة اثناء العصر سيفصل التيار عن محرك التيمر

صيانة ايديال زانوسي بالقاهرة الافضل في صيانة الغسالات والثلاجات في مصر

صيانة ايديال زانوسي بالقاهرة تتم عملية التجفيف بواسطة ضخ هواء ساخن داخل الحلة وذلك عن طريق بلاور وهو عبارة عن محرك صغير له ريشة مثل مبخر التكييف تضخ هواء داخل ممر معزول حراريا بداخل هذا الممر سخان هوائى فيسقط الهواء ساخنا فوق الملابس اثناء دوران الحلة فى الاتجاهين بالسرعة البطيئة وبعض الغسالات بالمجفف تحتوى على صمام بخار وهو شكل الصمام العادى  ويساعد ذلك على عدم كرمشة الملابس يتم التجفيف بعد اتمام عملية العصر وعادا فى الغسالات بالمجفف لا يمكنها تجفيف نفس كمية الملابس المغسولة مرة واحدة وبالتالى بعد نهاية برنامج العصر ووقوف الغسالة يتم اخراج كمية من الملابس وبعد ذلك يتم ضبط الغسالة على برنامج التجفيف ولذلك فى بعض الغسالات اذا تم الضغط على مفتاح نصف الحمل اى انك وضعت

كمية ملابس قليلة يتتفل التايمر بعد نهاية برنامج الغسيل صيانة ايديال زانوسي الى برنامج التجفيف اتوماتيكيا فى مثل هذه الغسالات يوجد تايمر اخر تتحكم فيه لضبط زمن برنامج التجفيف يوجد مجفف منفصل خاص بعملية التجفيف فقط وبالتالى بعد انتهاء الغسالة من برنامجها يتم نقل الملابس الى داخل حلة المجفف وعادا تكون مثل هذه المجففات قادرة على تجفيف كمية الملابس المغسولة خلال مرحلة التسخين وبعد ان تصل حرارة الماء الى الدرجة المضبوط عليها الثرموستات ينفصل التيار عن السخان والثرموستوب ايضا فينتقل التايمر الى تكة تالية ثم اخرى يمكن ان تكون فيها نقطة تشغيل السخان ستقف مرة ثانية من جديد فاذا كانت حرارة الماء مازالت فاصلة الثرموستات سيعبر تلك التكة بزمنها العادى اما اذا كانت حرارة الماء قد انخفضت عن الدرجة المطلوبة فسيصل

التيار مرة اخرى الى الثرموستوب ويعمل السخان حتى يعوض قيمة حرارة المفقودة وبالتالى لن يستغرق وقتا طويلا وبعدها صيانة ايديال زانوسي بالقاهرة يفصل الثرموستات وينقطع التيار عن السخان والثرموستوب وفى التكات التى تكون فيها نقطة التايمر 112-111 موصلة سيصل تيار الى الثرموستوب ولكن ميكانيكيا فى تلك التكات ستقف الكامات الرئيسية  ...

صيانة ايديال زانوسي مسار التيار لتشغيل السخان

صيانة ايديال زانوسي يوجد بذه الدائرة سخان ممذوج السخان الأول 1850 وات ويستخدمه أيضآ كمقامة بالتوالى مع الكارت الألكترونى كما سنرى فى شرح المحرك والسخان الثانى W 350 يمر التيار من خلال النقطة 10-50 وتعتبر هى والنقطة 12-52 أساسيتان لتشغيل السخان أما النقاط المساعدة فى عملية التسخين 6-26 و 8-28.38 إذا كانوا فى وضع فصل وأتصلت النقطتان 10-50 و 12-52 سيعمل السخان بالتوالى مع الثرموديسك 40 درجة مئوية حتى إذا كان الثرموستات مضبوطآ على أكثر من هذه الدرجة وهذا ما يحدث خلال الغسلة المبدئية ولكن صيانة ايديال زانوسي بالقاهرة إذا كانت نقطة التايمر 8-38 موصلة سيمر التيار من خلال الثرموديسك 60 درجة مئوية وإذا كانت النقطة 8-28 هى المتصلة سيصل التيار إلى السخان من خلال الثرموستات دون الأرتباط وفى هذه الحالة سترتفع درجة حرارة الماء طبقآ للدرجة المضبوط عليها الثرموستات إذا كان مضغوطآ على المفتاح الأقتصادى (e) سيمر التيار من خلال الثرموديسك 60 درجة مئوية أما النقطة 6-26 لا تقوم بتوصيل التيار للسخان 12-52 فى فصل بالتالى فوظيفتها فى حالة الضغط على المفتاح الأقتصادى (e) سيصل تيار الى الثرموستوب (EM) فيطول زمن أنتقال التايمر من تكة إلى الأخرى نقطة التايمر على كامة فرعية والنقطة 5-25.35 على كامة رئيسية ولكن يوجد بين النقطتين قطعة بلاستيكية مشتركة تؤدى إلى تحريك النقطتين معآفاأثناءتشغيل السرعة البطيئة توصل النقطة 3-23 والنقطة 5-25 فيعمل المحرك فى صيانة ايديال زانوسي إتجاه دورانه عند تغيير وضع تلك النقاط إلى 3-33 و 5-35 وخلال مرحلة العصر تظل النقطتين 5-25 و3-23 فى وضع ثابت لا يتغير وضعه الكارت الألكترونى (cu) يحتوى هنا على 6 أطراف يصل للترملة فى الكارت طرف الكهرباء L مباشرآ من خلال نقطة التايمر 14.44 فى أوقات الغسيل أوالعصر التحضيري وخلال برامج العصر الأساسية يصل طرف الكهرباء عن طريق النقطة 14-54 بحيث يضمن عدم توصيل كهرباء للكارت أثناء مرحلة العصر إلا بعد عودة نقطة البرشر 11-12 إلى وضعها الطبيى لأنه فى هذا التوقيت تكون نقطة الصمام الوحيدة الموصلة هى النقطة 11-41 فيمر التيار من خلالها ولا يعمل الصمام فى هذا الوقت حيث تكون نقطة تشغيل الطلمبة 9-29

صيانة زانوسي كيفية اختيار وتحديد الاطراف الخمس الواصلة من الدائرة الى المحرك

صيانة زانوسي عاد تكون تلك الاطراف متصلة بروزته تركيب مباشر مع روزته المحرك وعند الفلك او التركيب لا تحتاج الى تمييز كل طرف ولكن اذا حدث وذهبت الى غسالة ووجدت الاطراف حرة بدون روزته فيجب اولا تحديد كل طرف قبل توصيلة بالمحرك واذا تم توصيل اي طرف ليس في مكانه الصحيح صيانة زانوسي فلن يعمل المحرك او يعمل بطريقة غير صحيحة ويسحب تيار اعلى ويحترق  وفي اكثر الغسالات اذا تم تبديل الطرف الواصل للتشغيل مكان التقويم للسرعة البطيئة لا يحدث شيئا ولكن في بعض الغسالات يصمم الدائرة بحيث ان لا يبدا العصر بعد ان يتوقف دوران الحلة تماما ولكن اثناء تشغيل السرعة البطيئة يفصل التيار عنها ويصله للسرعة العالية في نفس اللحظة وبالتالي يجب في هذه المرة ان يكون اتجاة السرهة البطيئة هو نفس اتجاة دوران سرعة ويتم ذلك بغرض تقليل الاهتزازات التي تحدث للغسالة  صيانة ايديال زانوسي عند بداية العصر لذلك يجب تجربة الغسالة بدون حمل على وضع ما قبل العصر فاذا بدء العصر بعد توقف الحلة فاي ان كان اتجاة السرعة البطيئة اخر مرة قبل العصر لا يغير شئ ولكن اذا بدا بالعصر مباشرا بعد فصل السرعة البطيئه دون اعطاء فرصة لتوقف الحلة عن الدوران فيجب ان نتاكد ان اتجاة الدوران للسرعة صيانة ايديال زانوسي بالقاهرة البطيئه اخر مرة هو نفس اتجاة العصر واذا كان العكس بدل الطرفان الواصلان لتقويم وتشغيل السرعة البطيئة طرف مكان الاخر وترك الغسالة دون تصحيح تلك الاطراف بالاضافة الى حدوث صيانة ايديال زانوسي اهتزاز عند بدء العصر فهو يقلل من العصر الافتراضي لملفات السرعة العالية يمكن ان يكون الكلاتش سببا في صدور صوتا او اهتزاز اكثربالغسالة اثناء العصر وايضا يحدث في بعض الاحيان ان يبعد الشداد عن السير وبعد توقف العصر لا يعود ليضغط علية مرة اخرى وذلك لتلف او عدم نظافة الشداد وبالتالي يظل السير مرتخي فلا تدور الحلة في السرعة البطيئه 

توكيل ايديال زانوسى الاسكندرية الاجزاء الكهربائية الخاصة بدائرة محرك ذات 7 اطراف

توكيل ايديال زانوسى الاسكندرية الاجزاء الكهربائية الخاصة بدائرة محرك ذات 7 اطراف 

توكيل ايديال زانوسى الاسكندرية التغير الوحيد في هذه الدائرة هو ان التيار الذي يصل الى الكامة الفرعية بدلا من ان ياتي مباشر من نقطة التيمر نزل اولا الى طرف الملفات الاضافية وخرج منها الى الكامة الفرعية اذا حدث فصل في الملفات الاضافية لن يدور محرك السرعة البطيئة ولن يسحب اي تيار اذا تم الغاء الملفات الاضافية يؤثر فقط على تشغيل السرعة البطيئة فلن تدور بالحمل بينما تدور بدون حمل والغسالة فارغة لا يجب تبديل طرفي الملفات الاضافية واحد بدل الاخر فاذا حدث هذا سيتغير صوت المحرك ويعمل بقدرة اقل من قدرستة وفي حالة التاكد من تلف نقطة التيمر بدلا من صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة تغيير التيمر يوضع مكثف اخر نفس سعة المكثف الموجود بالغسالة ويوصل بين طرفي التيمر وفي الغسالة بروجرام قديم يوصل المكثف وفي كل الاحوال تظل باقي الاطرف كما هي بالنسبة للدائرة الكهربائية الخاصة بموديل 16 بروجرام هي نفسها دائرة 14 بروجرام حديث لا تختلف عنها سوى ان دائرة محرك السرعة العالية لا تحتوي على مفتاح خاص بالغاء العصر اما بالنسبة لدائرة السخان فتحتوي بالاضافة

عادة تكون من الاستنلستيل الجهة الامامية مفتوحة ويوضع بداخلها الغسيل والجهة الخلفية مسدودة وفي ظهرها تركب الصليبة الداخلية بواسطة 3 مسامير بصامولة او 3 جوايط او برشام وفي كل الاحوال يجب ان يكون اي منهم من معدن غير قابل للصدأ ,والصوت الذي يصدر نتيجة تلف رولمان البلي صوت يستطيع تميزه الفني مع ملاحظة ان الغسالة يمكن اتكون تحدث اهتزاز او صوت مرتفع لاسباب اخرى منها عدم تثبيتها في صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة وضع متزن او تلف المساعدين او صوت تاكل في مركز التارة ولكن هذه الاصوات تختلف عن الصوت الصادر من رولمان بلي تالف ومع ملاحظة نظافةودة الحلة داخل المساعدين ووضع قليل من الزيت يخفض الاهتزاز ويفضل فك السير وتشغيل الغسالة على برنامج العصر وتسمع الصوت توكيل ايديال زانوسى الاسكندرية الصادر من المحرك حتى يمكنك تحديده اذا كان التلف من رولمان بلي الحلة او في رولمان بلي المحرك او في كلا يهما واذا وجدت ان رولمان بلي الحلة تالف بدرجة كبيره اي يوجد بوش في حركة الحلة او يتسرب من الصليبة ماء ممذوج بالصدا فيمكمن ان تجد ايضا ان اكس الصليبه الداخلية تالف وبعض الاحيان الصليبة الخارجية ايضا فبدلا من تغير رولمان بلي والسيل فقط ستغير الصليبة الداخلية او الخارجية ايضا حسب التلف الموجود .

ايديال زانوسى غسالات المحرك الرئيسي

ايديال زانوسى غسالات محرك الغسالة الرئيسي له سرعتين سرعة بطيئة خاصة بعملية الغسيل

وتعمل في الاتجاهين والسرعة الثانية سريعة خاصة بعملية العصر وتعمل في اتجاة واحد فقط

ولكل سرعة ملفات خاصة بها ويخرج من المحرك 5 اطراف او 7 اطراف تتصل بروزيتة مثبتة

على نفس المحرك بالنسبة للمحرك الذي يحتوي على 5 اطراف تكون الروزيتة بشكل من الاثنين

وفي الحالتين يكون الطرف الاول هو الطرف الرئيسي للمحرك ويضم من الداخل مشترك التشغيل

والتقويم للسرعة العالية بالاضافة الى مشترك وتقويم صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة السرعة البطيئة

والطرف الثاني يكون خاص بتقويم السرعة العالية والطرف الثالث يكون خاص بتشغيل السرعة العالية

والطرف الرابع والخامس تشغيل وتقويم السرعة البطيئة ويعمل المحرك بنظام المكثف الدائم في الدائرة اي تستمر

ملفات التقويم وبالتوالي معها المكثف في لحظة بدء الدوران وايضا طوال فترة تشغيلة لا ينفصل عنهم التيار

وبالتالي تلف المكثف يؤدي الى عدم دوران المحرك وضعفة يجعل المحرك يدور بدون حمل ولا يدور بالحمل

وسعة المكثف المستخدم تكون 14 او 16 ميكروفرد ويفضل ان يكون بين العدة التي تستخدمها مكثف متأكد من

صلاحيتة فان كنت تشك في صلاحية مكثف الغسالة التي تقوم باصلاحها وصل مكثفك مكانة لتعرف اذا كان العصل فعلا من المكثف ام لا اسهل من اختباره وتحديد سعته وفي الثلاث موديلات يوجد مكثف واحد للسرعتين وبالتالي يوصل مع نقاط من التيمر وهذه النقطا هي التي تنقل توصيل المكثف من سرعة الى ايديال زانوسى غسالات  السرعة الاخرى تبعا لتوقيت عمل كل منهم كما سترى في شرح درائرة المحرك وان كنت تريد اختبار المحرك مباشر بعيدا عن الدائرة الكهربائية للغسالة وصل الطرف طرفي المكثف بين الطرف الطرف الثاني والطرف الثالث وصل طرف من مصدر الكهرباء من الطرف الاول وصل الطرف الاخر من صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة مصدر الكهرباء مع الطرق الثاني وسيعمل المحرك في هذه الحالة بالسرعة العالية وافصل مصدر التيار او اترك السلك المتصل بالطرف الاول كما هو تأكد من تفريغ شحنة المكثف بالكامل 

صيانه زانوسي الاسكندريه ودوران محرك الغسالة الاوتوماتيك

صيانه زانوسي الاسكندريه فى حالة تعرض الكارت الى بخار ماء او رطوبة بنسبة عالية

يؤدى ذلك الى عدم دوران المحرك او دورانه بقدرة اقل من قدرته او فى احيان قليلة خلال برنامج

الغسيل يعمل المحرك بالسرعة العالية فى الاتجاهين بدلا من السرعة البطيئة وفى نفس الشئ اذا

وجدت حشرات على ظهر الكارت وفى هذه الحالة وبعد تنظيف الكارت جيدا اذا لم تجد ظاهرا تلف لاى من مكونات الكارت يمكن صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة وضع الكارت فوق النار على بعد مناسب مع تحريكه مما يؤدى الى

امتصاص الرطوبة من داخل الكارت بعض الكروت القليلة تحتوى على فيوز زجاجى او اى نوع اخر فاذا

حدث فصل بالفيوز لن يعمل المحرك باى سرعة وقبل تركيب فيوز جديد تاكد من صلاحية المحرك

ولا تضع فيوز او تشعيرة اكبر من المطلوب لانه اذا كان العطل لا يزال قائم فبدلا من ان يفصل الفيوز مرة

اخرى يحدث فصل فى خطوط الكارت او تلف لاى من مكوناته وفى كل كارت يضع محول صغير او مقاومة

حرارية لخفض قيمة الفولت عند مرخل الدائرة الالكترونية وبالتالى فى حالة فصل تلك المقاومة لن يعمل

المحرك باى سرعة فى اى برنامج اذا صيانه زانوسي الاسكندريه تم تحديد العطل من الكارت وفى نفس

الوقت غير ظاهر خارجيا تلف اى من مكوناته او اى فصل فى خطوطه الخلفية او اهتزاز لا لحام وكذلك

احكام دخول الروزتة الخاصة بالكارت فى الدوائر البسيطة يتم تغير ال IC والترباك ففى اكثر الاحيان تكون النتيجة ايجابية بعد التغيير يعمل المحرك بالسرعة البطيئة اذا حدث اتصال بين الطرف الرئيسي للكارت C والطرف ففى البرامج التى تكون فيها نقطة التايمر 10-B فى وضع توصيل يعمل المحرك بالسرعة البطيئة فترات قصيرة تبعا لزمن توصيل نقطة الكامة افرعية 1-B زمن توصيل صيانة ايديال زانوسى بالقاهرة اقل من زمن توصيل 1-T وفى البرامج المطلوب فيها تشغيل السرعة البطيئة فترة اطول يصل نقطة التايمر 8-T فيعمل المحرك ت

اعطال الغسالة زانوسى جوان الباب 01141252525

اعطال الغسالة زانوسى جوان الباب

اعطال الغسالة زانوسى يركب جوان الباب ليمنع نزول الماء من المسافة بين الحلة الثانية والجسم الخارجي للغسالة ويوجد في هذا الجوان

عدة ثقوب في زواية منة وظيفتها التقليل من كمية الماء التي تتجمع فوق الكوتشة بعد انتهاء البرامج حيث يتسرب الماء من خلالها الى

الجزء الداخلي للكوتشة صيانة ايديال زانوسي  فيمكن لها ان تصرف مع باقية الماء الموجود في  الحلة عند برنامج الطرد وبالرغم

من وجود تلك الثقوب الا انه يتبقى قليل من الماء فوق الكوتشة ويفضل مسح ما يتبقى من الماء حفاظا على صلاحية وطول عمر جوان الباب

ولاحظ عند تركيب الكوتشة ان يكون الجزء الذي به الثقوب في الجزء السفلي وبعد فك الافيز البلاستيك الخارجي وحلق الكوتشة

المركب في الجسم الخارجي اعطال الغسالة زانوسى اضغط على الكوتشة الى اسفل ثم اجذبها للخارج لتخرج الكوتشة وحول حلقها

الداخلي الافيز الذي يثبت الكوتشة في حلق الحلة الثانية ثم يركب

حلق الكوتشة ذات المحيط الاوسع في الداخل حول حلق الحلة الثابتة

مع ملاحظة ان الزاوية التي بها الثقوب تكون من تحت بعد تعشيق

حلق الكوتشة الداخلي في مكانة حول حلق الحلة الثابتة اثني الوجة

الامامي للكوتشة الى الداخل ثم ركب الافيز وهو عبارة عن سوستة على شكل حلقة مغلقة بعد تثبيت السوستة حول الحلق الداخلي

للكوتشة اخرج الحلق الخارجي للكوتشة وابدا في تركيبة حول حلق الجسم للغسالة ثم اربطة بواسطة الافيز البلاستيك .

تعلق الحلة الخارجية داخل جسم الغسالة عن طريق سوستة قوية

في كل جانب من اعلى ومن اسفل لها زراعين يدخلان في المساعدين

المثبتين في كل جانب من اعلى ومن اسفل لها ذراعين بدخلان

في المساعدين المثبتين في قاعدة جسم الغسالة كل واحد في جانب

والمساعد له فكيين يضغط على ذراع الحلة صيانة ايديال زانوسي وليس مربوط بها وبالتالي يوجد مجال لحركة الحلة صعودا وهبوطا

وذلك لامتصاص صدمات الاهتزازات اثناء برنامج العصر الجزء السفلي لقاعدة الحلة ويظهر بوضوح الذراع الايسر ومكان تركيب المحرك وبداية الخرطوم

رقم زانوسى الموحد مشاكل وحلول الغسالة الاوتوماتيك

رقم زانوسى الموحد الغسالة لا تفرغ الماء والبرنامج يستمر بنفس الماء

من المعروف ان طلمبة الطرد هي المسؤوله عن طرد الماء فرما ان الطلمبة لا تعمل

ولا يصلها تيار كهربائي ويجب مراجعة دائرة الطرد والتأكد منان التيار الكهربائي يصل الى الطلمبة لتعمل

وربما يصل التيار صيانة ايديال زانوسي الكهربائي اليها ولكن محرك الطلمبة لا يدور

ولا يصدر صوت فربما يكون الافورلود مفصول كما ان الفصل قد يكون بالملف وهنا لابد من غير الطلمبة او اعادة لفها من جديد .

وهناك بعض الاعطال تحدث عند التشغيل

لا يتم طرد الماء من الغسالة ومحرك الطلمبة يصدر صوت ولكنه لا يدور فربما ملف

محرك الطلمبة محترق وهذا يتطلب اعاده لفه او استبداله بأخر جديد ,وقد تكون ريشة الطلمبة لاتدور بسبب

وجود شئ يعيق دورانها وهنا لابد ان يتم فك الطلمبة لتنظيفها

وقدتكون الجلف تالفه فيجب استبدالها ,وقد يكون المغناطيس ضعف او تسرب الماء الى الجزء الدوار .

كيف يمكن تحديد الاطراف الواصلة الى مفتاح الباب ؟
في حالة اذا ما تم فك اطراف المفتاح بدون تميزها او تريد الغاء المفتاح كهربائيا ولا تعرف اي طرفين من الثلاثة سيتم توصيلهم معاً 

يجب ان تتأكد من عدم ملامسة اي طرف مع طرف اخر واجعل الغسالة في وضع التشغيل

بواسطة لمبة عادية المس طرفيها بأي طرفين ستضئ اللمبة بين الطرفين ال – ان فيكون الطرف الاخر هو سي

قيم بوصل الطرف سي مع اي طرف ستعمل الغسالة عند لمس طرف منهم ,في كثير

من الاحيان يكون الطرف صيانة ايديال زانوسي الذي يصل مع ان مميز عن الطرفين الاخرين فيكون سلك ارفع او لونه مختلف

عن الطرفين ال – سي ويكون عادة الطرفين لون واحد ,لكن للتأكد يفضل تحديد الاطراف

بشكل جيد لانه اذا تم توصيل ال – ان معاً سيحدث شورت فلابد من الحذر اثناء القيام بهذه العملية

وان لم تكن على معرفه بهذه الامور فلا تقوم بالتجربه ربما تحدث مشكله لذلك ننصح بـالتواصل مع صيانة ايديال زانوسي بالبحيرة

توكيل زانوسى العبد كيفية تحديد الاطراف الواصله الي مفتاح الباب

توكيل زانوسى العبد كيفية تحديد الاطراف الواصله الي مفتاح الباب

 توكيل زانوسى العبد اذا كانت الصفيرة الموجودة بالغسالة هي الاصليه لم يغييرها احد يكون معروف الوان الاسلاك المتصله

بالمفتاح في كل موديل على اي حال اذا تغييرت
الالوان يمكن تحديد الاطراف عن طريق الاختبار كالاتي  افصل

السلك المتصل في البرشر واضغط ايضا على مفتاح الحملوافصل طرف لمبة البيان من نقطة التايمر

ثم اغزل الثلاث اطراف عن بعضهم واضبط التيمر على البرنامج

واجعل الغسالة في وضع تشغيل وبواسطة اي مصباح عادي او فولتميتر يتم القياس بين اي طرف والاطراف

الباقية سيضئ المصباح بين طرفين افصل التيار عن غسالة صيانة ايديال زانوسي وقم بباعادة

طرف البرشر المخلوع الى مكانة وصل التيار للغسالة مرة اخرىمع اي طرف من الطرفين

وستبد الغسالة في العمل عند لمس الطرف مع طرف واحد من الاثنين فيكون هذا الطرف هو الذي سيتصل مع الطرف المتبقي 

صيانة ايديال زانوسي كيفية تحديد الاطراف الواصله الي مفتاح الباب

احيانا لا يتوفر الكارت المطلوب تغييره او موجود ولكن ثمنه مرتفع فان

اردت يمكنك تركيب كارت نوع او ماركة اخرى بتعديلات قليلة ولكن يجب ان تكون متاكدا ان اى تعديل

ستقوم به مناسبا لدائرة الغسالة حتى لا يحدث تلف للكارت الذي تقوم بتوصيله

علما بان التعديل يكون بسيطا فى حالة اذا كان الكارت الاصلى غير موجود وبالتالى يجب اولا تحديد الاطراف الواصلة

من الدائرة الى الكارت حتى يتثنى لك تركيب كارت توكيل زانوسى العبد اخر معلوم حتى وان لم

يكن مطابقا للاصلى اذا كان الكارت الاصلى والكارت الجديد معلومه اطرافه فى حالة اذا كنت تعلم اطراف الكارت القريم وكذلك الجديد يتم نقل كل طرف من الكارت القديم الى

مكانه فى الكارت الجديد اى ستفصل مثلا طرفي التاكو من مكانهم

وبالكارت القديم وستضعهم فى المكان الخاص بهم فى الكارت الجديد كذلك طرفين الــ220 فولت وطرف المحرك

والطرف الرئيسي الذي يلامس كل طرف خاص بكل سرعة والتغيير سيكون بين اطراف السرعات 

صيانة ايديال زانوسي 01141252525 الافضل والاوفر في صيانة الغسالات والثلاجات

غساله ايديال زانوسي غسالة الطباق وبعض الملاحظات على تايمر الغسالة

غساله ايديال زانوسي قد تفقد الثلاجة شحن السائل المبرد نتيجة وجود ثقب ويكون الحل الاسهل والغير مكلف هو القيام بعملية لحام لهذا الثقب ويتم اللحام بمادة الراتنج

الايبوكسي وهذه بها انواع كثيرة ودرجات لسرعة التصلب لذلك

يجب ان تكون متمرس لمعرفة اي منها سوف تستخدم وكيف وتبدا عملية اللحام بمسح المنطقة المحيطة بالثقب

ببقطعة قطن او قماش مبلله بتنر لتنظيف المكان ولازالة الطلاء يتم استخدام صنفره

ناعمه حتى لا تضر باقي الاجزاء بعد ذلك يتم احضار مواد اللحام ويتم خلطهم بمقدار متساوي

حتى يصبح متجانس تماماً ويتم وضع الخليط على الثقب وقد يتم استعمال لمبة لانتاج

الحرارة لتسريع عملية اللحام والتصاق المواد التي تم استخدامها في عملية اللحام ويتم معاينة اللحام بعد مرور 160 دقيقة

وقبل ان يتم الشحن يمكن اختبار جودة اللحام بالظغط وبعد التاكد من اتمام عملية اللحام بنجام يتم الشحن .

ملاحظات التي يجب اخذها في الاعتبار بخصوص تايمر الغسالة الاوتوماتيك
لا يصمم التايمر من اجل غسالة معينة ولذلك من الممكن ان يكون نفس التايمر

موجود بأكثر من غسالة مختلفة في الموديل او الماركة وليش بالضرورة استخدام جميع اطراف تايمر

الغسالة فمن الممكن ان يحتوي التايمر على نقاط خاصة بعمليات ثانوية يمكن الاستغناء عنها في موديل بينما يستخدمها في موديلا اخري غساله ايديال زانوسي ,قليل من التيمرات يحتوي على محركين

واحد خاص بدوران الكامات الرئيسية والاخر للكامات الفرعية وبعض تيمرات اخرى

تكون بدون اكرة ولاختيارالبرنامج يضغط على رز فيتحرك اكس التايمر بسرعة حتى يصل المؤشر الى البروجرام المطلوب اكرة التايمر المكتوب عليها الحروف او الارقام الخاصة بالبرامج وكذلك كامة الصابون لا يمكن تركيب اي منها في وضع خطأ ولكن ممكن ان يحدث الخطأ في وضع تركيب التايمر ذاته

وبالتالي لا يتطابق عمل الغسالة مع البرامج المسجلة على الاكرة لذلك قبل فك التايمر يفضل عمل علامة على جسم التايمر ومكان تثبيته



لطلبات الصيانة اتصل بـ صيانة ايديال زانوسي الآن على 01141252525

صيانة ايديال زانوسى يشرح طريقة تركيب الكوتشات ووظيفة المحرك

صيانة ايديال زانوسى تقوم بتركب الكوتشة لتمنع نزول الماء

في المسافة بين الحلة والهيكل الخارجي للغسالة فاذا حدث قطع

في الكوتشة فعند ارتفاع منسوب الماء اعلى من بداية فتحة الباب سيتسرب

منها ويتم تركيب القطر الاوسع للكوتشة حول الفتحة الامامية للحلة والجهة الاخرى للكوتشة حول حلق فتحة

الباب في الهيكل الخارجي للغسالة ,عادا تتبقى كمية من الماء فوق

الجزء السفلي للكوتشة وبعد نهاية الغسيل وتركها يؤدي الى تشقق الكوتشة

في ذلك الجزء ولذلك يفضل تجفيف قاعدة الكوتشة بعد كل غسلة وتلافيا لتراكم الماء فوق الكوتشة بعض

الغسالات بها كوتشة لها فتحة من اسفل تتصل بفتحة اخرى في

مدخل طلمبة الطرد او بفتحة اسفل الغطاء الامامي للحلة الثابته

وبعض الكاوتشات تحتوي على عدة ثقوب تحت شفة الحلق الذي سيركب في الحلة الثابتة يتشرب الماء من تلك الثقوب الى

داخل الحلة لذلك عند تركيب مثل تلك الكوتشات يكون الجزء الذي يحتوي على الثقوب

في الجهة السفلية مع ملاحظة انه يمكن ان يتبقي قليل من الماء على الكوتشة في الجزء المنخفض منها بالرغم من وجود تلك الثقوب .

وظيفة المحرك هي ادارة الحلة الداخلية بسرعة بطيئة في اتجاهين اثناء

برنامج الغسيل والشطف وبسرعة عالية في اتجاة واحد خلال برنامج العصر والمحركات المستخدمة في الغسالة نوعان ....

محرك ذات عضو دائر ملفوف وبالتالي يحتوي على فرش كربونية وكان هذا النوع يركب

بواسطة صيانة ايديال زانوسى في موديلات قليلة ولكن الان زاد انتشاره في كثير من الموديلات الحديثة .

محرك من نوع القفص السنجاب اي العضو الدائر مصمد لا يحتوي

على ملفات وبالتالي لا يحتوي على فرش كربونية ولكن ملفاته في الجسم الثابت فقط وهي مقسمة على جزئين ملفات تخص السرعة العلية وملفات اخرى خاصة بالسرعة البطيئه .
وبالنسبة للملفات الخاصة بالعصر تولد سرعة مجالة مغناطيسي كبير

ولا تتردد في الاتصل بـ مركز صيانة ايديال زانوسي في اي وقت واي مكان داخل مصر على 01141252525

ونحذر من التعامل مع المراكز الوهميه 

ارقام صيانة زانوسي مسار التيار لتشغيل برنامج التجفيف وتغيير كارت زانوسي بالمجفف

ارقام صيانة زانوسي مسار التيار لتشغيل برنامج التجفيف

 ارقام صيانة زانوسي  تقدم شرح لبدء بروجرام التجفيف يضبط تايمر الغسالة يدويا على البرنامج

J او البرنامج V اى فى التكة 25 والتكة 59 اى فى التكات التى تلى نهاية برنامج الاقمشة القوية ونهاية

برنامج الاقمشة الضعيفة او اذا كان مضغوطا على المفتاح

½ الحمل سينتقل بعد الايقاف فى نهاية برنامج الغسيل الى برنامج التجفيف اتوماتيكيا وفى الحالتين ستكون التايمر 13-B فى وضع توصيل فاذا كان تايمر التجفيف مضبوطا على اى زمن ستكون نقاطه A-A1 و B-B1 فى وضع توصيل وبالتالى سيصل التيار

من خلال نقطة البرشر 11-12 ومنها الى 13

-B الى محرك مروحة التجفيف مباشرا وفى نفس الوقت يمر الى محرك تايمر التجفيف من خلال النقطة A-A1 فيبدأ العد التنازلى للزمن المضبوط عليه تايمر التجفيف وايضا يصل تيار الى سخان التجفيف المتصل بالتوالى مع الثرموديسك 100 درجة مئوية

والى سخان التجفيف الثانى المتصل بالتوالى مع مفتاح الاقتصادى E فاذا كان مضغوطا عليه ستتمعليه عملية التجفيف بتشغيل سخان

واحد فقط سخان التجفيف ومحرك تايمر صيانة ايديال زانوسي
التجفيف متصل فى مسارهم ثرموديسك امان 110 درجة مئوية خلال برنامج التجفيف

يصل ايضا تيار الى صمام البخار 14 والى طلمبة الطرد من خلال مسارها الطبيعي عن طريق نقاط التايمر

T-9 و 6-B وبالطبع يعمل ايضا المحرك الرئيسي بالسرعة البطيئة

فى الاتجاهين من خلال نفس مساره اثناء برنامج الغسيل

وتكون نقطتى تشغيل السرعة البطيئة 10

-B و 8-T فى وضع توصيل وطوال برنامج التجفيف يكون الثرموستوب متصلا بالتيار عن طريق نقطة التايمر 121-122 فتظل اكره التايمر ثابتة على وضعها

حتى تنتهي زمن تايمر التجفيف فيفصل نقاطه

A-A1 فينفصل التيار عن صمام البخار وسخانات صيانة ايديال زانوسي  لتجفيف ومحرك تايمر التجفيف وعن الثرموستوب وتظل مروحة التجفيف تعمل حتى ينتقل التايمر الى تكة الايقاف فينفصل التيار ايضا عن مروحة التجفيف بعدفصل النقطة 13-B وتتوقف الغسالة

اتصل الآن بـ مركز صيانة ايديال زانوسي زانوسي 

في حالة وجود اي عطل او استفسار اتصل فورا بـ ارقام صيانة زانوسي  01141252525

ايديال ماهو طمبور المحرك وكيف يتم تركيبه بالغسالة 01141252525

ايديال ماهو طمبور المحرك وكيف يتم تركيبه

 ايديال في اكثر الغسالات تكون طنبورة المحرك طنبورة ثابته كالمستخدمة لمحرك الغسالة العادية ولكن في القليل يركب كلاتش متغير القطر

واثناء وقوف المحرك او تشغيلة بالسرعة البطيئه يكون قطرة الداخلي صغير

وعند مرحلة العصر يصبح قطره اكبر والغرض من ذلك زيادة سرعة دوران

الحلة اثناء العصر ويتم تغيير وضع الكلاتش بفعل القوة الطاردة المركزية الناتجة عن السرعة العالية للمحرك

فتطرد الثلاث عجلات الى المحيط الخارجي لتدفع الجزء المتحرك للكلاتش

فيهرب السير من القطر الصغير الداخلي الى القطر الخارجي

الاكبر وطالما زاد قطر الصنبورة فيجب ان يطول ايضا محيط السير

واذا انخفض قطر الطنبورة يقل ايضا طول السير لان التارة التي تدير الحلة الداخلية قطرها ثابت ولكن يجعل نفس السير صالح

في حالة قطر الطنبورة الصغيرة وقطر الطنبورة الكبيريستخدم اسلوبين ا

لاول انه يثبت المحرك من الجهة الخلفية فقط وعندما يكون قطر الطنبورة صغير تميل الجهة الامامية للمحرك الى اسفل ويصبح السير مشدودا

وعندما يكبر القطر يرفع السير الجهة الامامية للمحرك الى اعلى ليصبح السير مشدود بنفس النسية

والاسلوب الثاني يكون المحرك ثابت والسير على مقاس القطر الاكبر ولتلافي ارتخاء السير عندما تكون الطنبورة على وضع القطر

يرطب الشداد وهو عبارة عن بكرة تضغط على السير بفعل سوستة وتبعد عن السير عندما يكون قطر الطنبورة كبير .

في بعض غسالات ايديال يركب على روزتة دخول الكهرباء

وحدة مكونة من ثلاثة مكثفات بسعة منخفضه جدا ومقاومة او اكثر بقيمة عالية

ما وظيفة هذه المجموعة ؟

هي منع حدوث شوشرة او خروشة باجهزة الراديو او التليفزيون القريبة من الغسالة نتيجة فصل وتوصيل التيار الكهربائي لتشغيل وفصل اي جزء بداخل غسالة ايديال

والشكل الخارجي لتلك المجموعة نفس شكل المكثف بحجم اضغر

له ثلاث اطراف طرف مميز يوصل بارضي الغسالة والطرفين مع طرفي مصدر الكهرباء الخاص

بالغسالة ونوع اخر يحتوي على 5 اطراف طرفان يتصلا بمصدر الكهرباء الخارجي وطرفان الى مصدر الدائرة  الكهربائية لغسالة صيانة ايديال زانوسي

في حالة وجود اي عطل فني يرجى الاتصال بمركز صيانة ايديال زانوسي على الرقم الموحد 01141252525 على الفور

صيانة ايديال وانوسي | التحكم في تشغيل السخان بواسطة الثرموستوب وطلمبة الطرد

  صيانة ايديال وانوسي | التحكم في تشغيل السخان بواسطة الثرموستوب

صيانة ايديال وانوسي  تقدم شرح جديد اليوم لـ

 الثرموستوب عبارة عن ملف مركب بجوار محرك التايمر عند وصول التيار الية يجذب ذراع يفصل تعشيقه نقل الحركة من محرك التايمر الى الكامات الرئيسية

فيظل محرك التايمر دائرا والكامات الفرعية التي تتحكم في تغير اتجاه محرك الغسيل دائرة معه ولكن الكامات الرئيسية تظل ثابته على وضعها 

وهذا هو ما يحدث اثناء التسخين محرك السرعة البطيئه يدور بطريقة عادية في الاتجاهين بينما تظل اكره التيمر ثابته على وضعها لا تنتقل من برنامج الى برنامج اخر

حتى تصل تصل حرارة الماء الى الدرجة المضبوط عليها الثرموستات او الثرموديسك فيفصل التيار عن السخان وفي نفس الوقت يفصله ايضا عن الثرموستوب

فتعود التعشيقه بين تروس نقل الحركة من المحرك

الى الكامات الرئيسية فيكمل التايمر باقي برامجة ...
في الدائرة وصل كويل الثرموستوب بالتوازي مع السخان

فعند وصول التيار الية يصل ايضا الى الثرموستوب فتتوقف

الكامات الرئيسية بينما يظل محرك التايمر دائر وكذلك الكامات الفرعية معه فيعمل محرك غسيل صيانة ايديال وانوسي في الاتجاهين

وتظل هكذا لا تتحرك اكرة التايمر وبالتالي لا تنتقل الي اي برنامج اخر

حتى تصل درجة حرارة الماء الى الدرجة المضوبظ عليها الثرموستات فيفصل التيار عن السخان الوثرموستوب

فتعود الكامات الرئيسية للدوران وتنتقل الغسالة الى البرنامج الاخرى ...

طلمبة الطرد

وظيفة طلمبة الطرد هي صرف الماء الموجود بداخل غسالة صيانة ايديال وانوسي وعاده يتكرر صرف الماء خمسة مرات او اكثر خلال برنامج الغسالة مرة عند نهاية الغسلة وعدة مرات قبل نهاية الغسيل لشطف الملابس جيدا

من بقايا المسحوق وتثبت الطلمبة في قاعدة جسم الغسالة وبها فتحة دخول او فتحتين تشتقبل الماء من الحلة وفتحة واحده للخروج يتصل بها خرطوم الصرف

وبالتالي اول كمية ماء تدخل للغسالة تنزل داخل الطلمبة

فاذا كان خرطوم الصرف ملقى على الارض ستخرج منه الماء

ولذلك يجب ان يكون مرتفعا 80 سم على الاقل فيظل منسوب الماء اولا في الطلمبة

وبداية خرطوم الصرف ثم داخل الحلة وعند برنامج الطرد يصل التايمر تيار الى الطلمبة

فتدفع الماء داخل خرطوم الصرف ومنه الى خارج الغسالة

وتحتوي كثير من الغسالات على فلتر يمر علية الماء قبل الوصول الى ريشة الطلمبة

فيحجز الاشياء المفقوده داخل جيوب الملابس المغسوله فهذه الاشياء اذا وصلت الى ريشة الطلمبة

تكسر جزء منها او تمنعها من الحركة بالرغم من وصول التيار لمحرك الطلمبة ...
وعند برنامج الطرد يصل التيار الى الطلمبة زمن محدد

وبعد انتهائة تقف الطلمبة وتبدا الغسالة مرحلة جديدة

بغض النظر عما اذا كان قد تم صرف الماء بالكامل او تبقي كمية منه داخل غسالة صيانة ايديال وانوسي او لم تصرف الماء قط

لذلك يجب ان يكون مسار الماء من الغسالة الى الطلمبة

ومن الطلمبة الى الخارج سالك وبدون اي عوائق حتى يتم تفريغ الماء من الغسالة بالكامل قبل انتهاء زمن تشغيل الطلمبة .

شرح كامل ومفصل لـ محرك التيار المتردد وطرق تثبيت التاكو

صيانة ايديال زانوسي | محرك التيار المتردد

الجزء الثابت لهذا النوع يحتوي على ملفين يمثلا قطبي

لمحرك ويتصلو معا داخليا نهاية ملف اخر ويخرج من الملفين طرفين فقط والعضو الدائر يحتوي على مجموعة ملفات تتصل اطرافها مع الكولوكتور

ويلامس سطح الكولوكتور قطعتي الشربون وعلى نهاية اكس العضو المتحرك يثبت الطنبورة ومن الجهة

الاخرى يركب العضو المتحرك للتاكو وهو عبارة

عن قطعه مغناطيسية دائرية ويركب حولها ملف واحد ويخرج منه طرفان وعند دوران المحرك يتولد كهرباء

في ملف التاكوويستخدم خرج هذا الفولت كفايض بالك للكارت وتبعا لقيمة الفلوت المتولده يتعرف

الكارت على السرعة الحقيقيه للمحرك بغض النظر عن قيمة الحمل فهذا النوع من المحركات يغير سرعاته عن طريق تغير الفولت والتردد الصادر من

الكارت الالكتروني وتبعا للبرنامج الذي ستعمل عليه غسالة صيانة ايديال زانوسي في كل مرحلة

يحدث اتصال بين طرف رئيسي بالكارت وطرف

اخر ليعمل المحرك بسرعة محدده وتبع لقيمة السرعة المطلوبة يخرج من الكارت الى المحرك فولت

بتردد معين والتوازن بين قيمة الفولت والتردد عامل هام للحفاظ على عزم وسرعة ثابته ولذلك اذا

ولد من التاكوقيمة فولت تعبر عن سرعة اقل او اعلى من السرعة المطلوبة يستشعر الكارت ذلك فيبدأ في تغير قيم الفولت او التردد حتى يصل المحرك للسرعة المحدده وفي حالة وجد اي عطل او استفسار يمكن الاتصال بـ رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن وسوف يصلك الفني على الفور لحل اي مشكله

طرق تثبيت التاكو

اذا كانت روزتة المحرك 6 اطراف طرفين التاكو ويوجد بين طرفي التاكو

مقاومة اعلى وطرفين الشربون ويكون بينهم قيمة مقاومة متوسطه ومكانم واضح اذا كان لا يوجد بينهم

اي اتصال معني ذلك ان الشربون غير ملامس جيدا للكولتور الطرفان المتبقيان من الداخل نهاية ملف مع نهاية الملف الثاني

ويخرج على الروزتة بدايات كلا من الملفين وعادة يكون بينهم اقل قيمة مقاومة

 ملحوظة بض المحركات التى تحتوي على اوفرلود داخلي يص طرف من طرفي الشربون مع طرف

اوفرلود ويخرج الطرف الثاني للافورلود على الروزته وبتالي لن يرى سلك هذا الشربون متصل بالروزته مباشر

ولكنه يمر الى داخل المحرك وبلتالي للتعرف على السلك الثاني للشربون ضع طرف الاومتر على التوالي على السلك الواضح وبالطرف الثاني اختبر ترملة الروزته التي ستقراء معه وبالطبع في حالة وجود تلف للاوفرلود وهذا ما سوف يكتشفه فني صيانة ايديال زانوسي في وضع فصل دائم لن

يقراء طرف الشربون مع طرف الشربون الاخر وبلرغم تلامس الشربون جيدا مع الكولكتور وبالتالي لن يعمل المحرك وفي هذه الحالة اذا كان المحرك صالح ولم تتمكن من
الحصول على اوفرلود اخر يمكن فك المحرك وتوصيل طرفي

الاوفرلود معا وسيعمل المحرك ولكن بدون حماية  ونذكرك بالاتصال بـ رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر 01141252525 في حالة وجود اي عطل

كيف يمكن تحديد اطراف المحرك صيانة ايديال زانوسي 01141252525

كيف يمكن تحديد اطراف المحرك صيانة ايديال زانوسي

اذا كان المحرك بدون روزته او الاطراف داخل الروزتة تشك في صيانة ايديال زانوسي ترتيب اوضاعهم خاصة عند اعادة لف المحرك بواسطة فني

ليس له دراية بالغسالات او اصلا الروزته ترتيب اطرافها غير رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر صحيح او ان احد ما قطع الروزته وبقيت الاطراف حرة ...
وهناك بعض القواعد يجب معرفتها وهي ...
اقل قيمة مقاومة تكون بين الطرف الرئيسي وطرف تشغيل السرعة الغالية .

المقاومة التي تاليها في القيمة تكون بين الطرف الرئيسي وطرف تقويم السرعة العالية

المقاومة بين طرفي تشغيل وتقويم السرعة العالية تساوي مجموع قيمة المقاومة بين صيانة ايديال زانوسي الطرف الرئيسي والتشغيل

وقيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي وتقويم السرعة العالية

قيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي وتشغيل السرعة البطيئة تساوي قيمة المقاومة

بين الطرف الرئيسي وتقويم السرعة البطيئة .

عادة تكون من الصاج المطلي او الاستنلستيل

او الفيبر وبداخلها توضع الحلة الدوارة وتعلق داخل الهيكل الخارجي للغسالة بسوست من اعلى ومساعدين من اسفل لتمتص صدمات الحركة

الغير متزنه بفعل وجود الملابس داخل الحلة الدوارة وعادة يركب فوقها اثقال اسمنتيه

او من الحديد بغرض اتزانها وعدم السماح لحرية حركتها بشكل اكثر من اللازم ويمكن تركيب اثقال مماثلة

من الامام او الخلف ويكون مضبوظ حجم ووزن ومكان الثقل تبعا لتصميم الغسالة

ويكون للحلة الثانية غطاء يعد وضع الحلة الدوارة يداخلها هذا الغطاء من الممكن ان يكون من الجهة

الامامية للحلة وبالتالي في وسطه الفتحه التي يوضع من خلالها الملابس

وفي هذه الحالة يركيب في ظهر الحلة الصليبة الخارجية وفي مركزها يوضع رولمان البلي واذا كان غطاء الحلة الثابته

من الجهة الخلفية للغسالة فيكون رولمان البلي مركب في الغطاء نفسه او يركب بداخل ثره منفصلة وتجمع الثرة مع الغطاء .

قيمة المقاومة بين طرفي تشغيل وتقويم السرعة البطيئه غير محدده

وتختلف من محرك الى اخر تبعا لطريقة لفها فمن الممكن ان تساوي مجموع قيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي

وطرف التشغيل وقيمة المقاومة بين الطرف الرئيسي والتقويم " ذلك اذا ذكان

المحرك ملفوف كتشغيل وتقويم " او تساوي قيمة مقاومة رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن التشغيل فقط او التقويم وليس مجموع الملفين "

وذلك اذا كان المحرك ملفوف ثلاثة فازات متساوية او تكون على بقليل مرة

ونصف تقريبا من مقاومة التشغيل وذلك اذا كان المحرك ملفوف بفاز مختلف عن الفازتين الاخرتين .

اتصل بـ صيانة ايديال زانوسي الآن واحصل على خصم 30% على قطع الغيار والصيانة الشامله رقمنا الوحيد هو 01141252525 من اي مكان في مصر اتصل الآن

صيانة ايديال زانوسي اعطال التايمر المؤثرة فى عمل المحرك 01141252525

 صيانة ايديال زانوسي اعطال التايمر المؤثرة فى عمل المحرك

ستفهم اكثر تلك الاعطال عند دراستك لدوائر الغسالات التى تحتوى على صيانة ايديال زانوسي محرك شريون
ولكى يعمل الكارت يجب ان يصل اليه 220 فولت وبالطبع بين الطرفين محددين فاذا حدث فصل فى
نقطة التايمر المسؤلة عن توصيل الكهرباء الى الكارت فلن يعمل المحرك باى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر سرعة فى اى برنامج ولتغيير اتجاه دوران المحرك يتم تبديل طرفي الشريون بواسطة نقطتى تلامس بالتايمر فاذا
حدث فصل فى اى منها فلن يعمل المحرك فى اى اتجاه ولا حتى فى العصر لانه
فى هذه الحالة يعتبر طرف شريون مفصولا اى دائرة المحرك مفتوحة واذا حدث التصاق فى اى من تلك
النقطتين سيعمل المحرك فى اتجاه ثم يقف زمن الوقوف بين الاتجاهين
وزمن الاتجاه المعاكس ثم زمن الوقوف وبعدها يعمل فى نفس الاتجاه مرة اخرى اذا حدث التصاق فى النقطتين سيعمل
المحرك فى اتجاه واحد باستمرار لتشغيل المحرك بسرعة معينة يحدث اتصال بين طرف رئيسي بالكارت وطرف اخر خاص بالسرعة المطلوبة وذلك عن طريق نقطة تلامس معينة داخل التايمر
فاذا حدث فصل فى هذه النقطة فلن يعمل المحرك فى البرامج الخاصة بتلك السرعة
واذا حدث التصاق فى نقطة التايمر التى تصل الطرف الرئيسي مع طرف تشغيل السرعة البطيئة سيعمل المحرك بنفس
السرعة ولكن فى اوقات اطول  رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن من المصمم لها اما اذا حدث التصاق
فى نقطة التايمر التى تصل الطرف الرئيسي مع طرف تشغيل السرعة العالية سيعمل المحرك بالسرعة العالية فى كل الاحوال حتى
اذا كان البرنامج خاص بالسرعة البطيئة سيعمل المحرك فى الاتجاهين بالسرعة العالية غالبية الكروت تحتوى على امكانيات اكثر من المستخدمة فمن الممكن ان يحتوى الكارت مثلا على
سرعتين للغسيل واربع سرعات للعصر فتجد هذا الكارت
فى غسالة معينة وقد استخدم سرعة واحدة للغسيل وسرعتين فقط للعصر ونفس الكارت مركب فى غسالة ماركة اخرى ولكن استغل سرعات اكثر

كيفية تغيير كارت لماركة معينة بكارت موديل مختلف

احيانا لا يتوفر الكارت المطلوب تغييره او موجود ولكن ثمنه مرتفع
فان اردت يمكنك تركيب كارت نوع او ماركة اخرى بتعديلات قليلة ولكن يجب ان تكون متاكدا ان اى تعديل ستقوم به مناسبا لدائرة
الغسالة حتى لا يحدث تلف للكارت الذي تقوم بتوصيله علما بان التعديل يكون بسيطا
فى حالة اذا كان الكارت الاصلى غير صيانة ايديال زانوسي موجود وبالتالى يجب اولا تحديد الاطراف الواصلة
من الدائرة الى الكارت حتى يتثنى لك تركيب كارت اخر معلوم حتى
وان لم يكن مطابقا للاصلى اذا كان الكارت الاصلى والكارت الجديد معلومه اطرافه فى حالة اذا كنت تعلم اطراف الكارت
القريم وكذلك الجديد يتم نقل كل طرف من الكارت القديم الى مكانه
فى الكارت الجديد اى ستفصل مثلا طرفي التاكو من صيانة ايديال زانوسي مكانهم وبالكارت القديم وستضعهم فى المكان الخاص بهم
فى الكارت الجديد كذلك طرفين الــ220 فولت وطرف المحرك
والطرف الرئيسي الذي يلامس كل طرف خاص بكل سرعة والتغيير سيكون بين اطراف السرعات وساعطى امثله على كيفية تبديل الكروت
بين الموديلات السابق شرحها زاوسي بالمجفف – زانوسي جيت – كريازي – سليتا وهى كروت متشابهة تختلف عن بعضها قليلا

شرح جديد من شروحات رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر 01141252525

شرح جديد من شروحات صيانة ايديال زانوسي 01141252525

السرعة البطيئه في هذ المحرك عادية فنقاط التايمر توصل المكثف بين طرفي التشغيل والتقويم خلال البرامج التي يريد فيها تقليب الملابس قليلا تكون نقطة التايمر في وضع توصيل فيعتمد في تشغيل السرعة البطيئه على الكامة الفرعية والكامة الفرعية لتغر الاتجاة وفي صيانة ايديال زانوسي البرامج التي يريد فيها تقليب الملابس بكثره يصل نقطة تايمر اخرى وبالتالي يعتمد في تشغيله مباشر على الكامة الفرعية اما بالنسبة للسرعة العالية في هذا المحرك مختلفه عن المحركات المعتاده فهناك محرك العصر يحتوي على ملفات تشغيل لسرعة عصر 400 لفه وملفات تشغيل عصر اخرى 800 لفه فخلال برامج العصر الاولى 

والتى تكون بغرض الشطف جيدا تعمل الغسالة بسرعة 400 لفه فيمر التيار من خلال نقطة البرشر ومنها الى كونتاكت في مفتاح الغاء العصر الى نقطة تشغيل تلك السرعة اما خلال العصرة النهائية فيمر التيار من رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر خلال نقطة التايمر ومنها الى نقطة تشغيل السرعة 800 الى الكونتاكت الاخر لمفتاح الغاء العصر الى طرف المحرك مع الملاحظة انك اذا تتبعت المخطط البياني لهذا التايمر ستجد انه اثناء توصيل نقطة تشغيل السرعة الاعلى تكون نقطة المكثف مفصوله

 اي عند تشغيل تلك السرعة يصل تيار الى ملف تشغيلها فقط ويكون التيار مفصولا عن ملفات تشغيل السرعة 400 وكذلك ايضا عن ملف التقويم حيث ان مسار المكثف مقطوع لفصل نقطة التايمر وكما نعلم انه اذا وصل التيار لملفات التشغيل فقط لن يستطيع المحرك بدء دورانه ولذلك يجب ان يعمل المحرك اولا بالسرعة 400 لفه واثناء دوران المحرك يفصل التيار عن تلك السرعة ويصله الى ملفات تشغيل السرعة الاعلى 800 لفه في نفس اللحظة وبالتالي لا يجب تجربة السرعة 800 لفه مباشرا ولكن يجب ان يكون المحرك في حالة دوران ...

الدائرة الثانية لنفس التايمر لكن بدلا من وضع مفتاح الغاء عصر وضع مفتاح لتخيض سرعة العصر من 800 لفه الى 400 لفه وبالتالي بدون الضعط على المفتاح يعمل المحرك من خلال مساره الطبيعي كالدائرة السابقه ولكن في حالة الضغط على ذلك المفتاح فذلك يني ان عملية العصر النهائية ستكون بسرعة 400 لفه بدلا من 800 وبالتالي فمسار التيار الى السرعة 400 لفه سيكون كما هو من خلال نقطة التايمر

 ولكن اثناء العر النهائي ستغلق وبدلا من ان يصل التيار الى طرف المحرك سيصل من خلال كونتاكت المفتاح يكون موصول في حالة الضغط على المفتاح ولان نقطة المكثف تكون مفصوله اثناء التوصيل وبالتال لن يتصل المكثف بين طرف التقويم وطرف تشغيل السرعة 400 ولكي يصل طرف المكثف المفصول استخدم نقطة التايمر والتي تكون في وضع توصيل ليصل التيار من خلالها الى طرف المكثف مارا بالكونتاكت رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن الثاني للمفتاح ...

الدائرة الثالثة للتايمر لنفس التايمر ولكن في غسالة تحتوي على محرك عادي فيه سرعة واحده للعصر والتغير الذي حدث هنا هو وصل نقطة التايمر بالتوازي مع النقطة التي تكون مفصوله اثناء مرحلة العصر النهائية وبالتالي سيصبح المكثف متصل بصفة مستمره اثناء اي مرحلة عصر

 والنقطة التي كانت خاصة بتشغيل العصر النهائة 800 لفه وصلها مع الطرف الوحيد لملفات تشغيل العصر وذلك افضل مما لو كان قد الغي فاذا حدث ذلك سيقلل من زمن برنامج العصر النهائي مع ملاحظة انه اضاف مفتاح الغاء عصر يفصل به التيار وبالتالي بالضغط عليه لن تقوم الغسالة باي عملية عصر

شرح سريع لـ اعطال التاكو | رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر

"شــــــــــــــــــــــــــرح سريع لـ "اعطال التاكو

فى حالة اختبار المحرك بالتيار المباشر التاكو ليس له رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اى وظيفة اما اذا كان المحرك يعمل بواسطة الكارت الالكترونى ففى كل الدوائر يوصل طرفي التاكو مع طرفين محددين فى الكارت توصيل مباشر دون المرور على رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن اى كونتاكت او شئ اخر فيمكن ان يكون التاكو سببا فى عدة اعطال منها

1-اذا حدث فصل بين طرفي التاكو او فى اى من صيانة زانوسي الاسلاك الواصلة منه الى الكارت سيؤدى ذلك الى عدم وصول اى تيار للمحرك فى اى برنامج فلن يعمل المحرك مطلقا ولن يسحب اى شدة تيار

2-اذا حدث تلامس مباشر بين طرفيه سيؤدى ذلك الى تشغيل المحرك فى رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر اى برنامج بالسرعة العالية

3-اذا خرج ملف التاكو من مكانه اى اصبح بعيدا عن المغناطيس سيؤدى ذلك ايضا الى ان المحرك يعمل باقصي سرعة فى جميع البرامج حتى اثناء برامج الغسيل حيث ان الكارت فى رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن هذه الحالة لا يتعرف على مقدار السرعة التى يعمل بها المحرك ويستشعر ان المحرك لا يزال واقفا لانه لا يتولد اى فولت على طرفي التاكو فيعمل الكارت على رفع الفولت والتردد فترتفع سرعة المحرك ولكن لا يشعر بها الكارت