فى حالة اختبار المحرك بالتيار المباشر
التاكو ليس له اى وظيفة اما اذا كان المحرك يعمل بواسطة الكارت الالكترونى
ففى كل الدوائر يوصل طرفي التاكو مع رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر طرفين محددين فى الكارت توصيل مباشر دون المرور على اى كونتاكت او شئ اخر فيمكن ان يكون التاكو سببا فى عدة اعطال منها :
1-اذا حدث فصل بين رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن
طرفي التاكو او فى اى من الاسلاك الواصلة منه الى الكارت سيؤدى ذلك الى
عدم وصول اى تيار للمحرك فى اى برنامج فلن يعمل المحرك مطلقا ولن يسحب اى
شدة تيار
2-اذا حدث تلامس مباشر بين طرفيه سيؤدى ذلك الى تشغيل المحرك فى اى برنامج بالسرعة العالية
3-اذا خرج ملف التاكو من مكانه اى اصبح بعيدا عن المغناطيس سيؤدى ذلك ايضا الى ان المحرك يعمل باقصي رقم خدمة عملاء زانوسي المختصر
سرعة فى جميع البرامج حتى اثناء برامج الغسيل حيث ان الكارت فى هذه الحالة
لا يتعرف على مقدار السرعة التى يعمل بها المحرك ويستشعر ان المحرك لا
يزال واقفا لانه لا يتولد اى فولت على طرفي التاكو فيعمل الكارت على رفع
الفولت والتردد رقم صيانة ايديال زانوسي الخط الساخن فترتفع سرعة المحرك ولكن لا يشعر بها الكارت
